|
Среди прочего газета напоминает, что весной этого года московская страховая компания «Россия» объявила о намерении развить на базе своего новосибирского филиала авиа-структуру, которая обеспечивала бы авиадоставку клиентов компании. Проект предусматривал организацию городского такси на вертолете Robinson.
Континент Сибирь, Новосибирск,
6 августа 2004 г.
«Сибма» уходит в небо 1837 просмотров
Барнаульская ФПГ «Сибма» решила освоить новый для себя вид бизнеса - пассажирские авиаперевозки. Для организации собственной службы аэротакси компания планирует сформировать солидный парк малой авиации. Как считают в «Сибме», эта услуга будет востребована прежде всего среди бизнесменов, отправляющихся по делам или на отдых в районы Алтайского края, а также в Республику Алтай. Но, по мнению специалистов, «Сибма» не сможет обеспечить эффективную эксплуатацию авиатехники только за счет барнаульского бизнес-сообщества.
Финансово-промышленная группа «Сибма» создана в 1991 году, ее возглавляет барнаульский бизнесмен Анатолий Банных. Группа «Сибма» объединяет более 40 предприятий из различных сфер бизнеса. Предприятия, входящие в структуру ФПГ, находятся в Барнауле, Бийске, Новосибирске.
Как сообщили «КС» в ФПГ «Сибма», проект «Аэротакси» реализуется при участии ОАО «Алтайкрайгазсервис» (предприятие группы компаний «Магис») и уже нашел поддержку со стороны краевой и барнаульской администраций. Специально для этого проекта мэрия выделила взлетно-посадочную площадку в районе барнаульского пляжа «Водный мир». В «Сибме» планируют, что регулярные авиаперевозки начнутся в сентябре.
В настоящее время «Сибма» и «Алтайкрайгазсервис» располагают парком из трех самолетов А-33 и одного вертолета Robinson-44, которые были приобретены еще в прошлом году у СП «Самара-Австрия». Более того, в ближайшее время организаторы проекта намерены приобрести еще два Robinson-44 . Предполагается, что стоимость одного часа полета на Robinson-44 составит $420. Причем данная сумма может быть поделена на всех пассажиров рейса. Услуги
A-33 будут несколько дешевле. Планируется, что полеты Robinson-44 и А-33 будут контролироваться диспетчерской службой «Алтайских авиалиний», специалисты которых займутся также регулярным техосмотром вертолета.
Самолет А-33 разработан в ООО «Аэротракт-Самара», предназначен для выполнения учебно-тренировочных, патрульно-инспекционных и туристических полетов. Вместимость - три человека, дальность полета - 1,5 тыс. км. Скоростной вертолет Robinson-44 производится компанией Robinson Helicopter (США). Вместимость - четыре человека, грузоподъемность - 380 кг. Максимальная скорость - 240 км/час, время полета без дозаправки - 3 часа. Цена вертолета Robinson-44 с базовой комплектацией - около $350 тыс.
По расчетам специалистов «Сибмы», спрос на услуги аэротакси будет высоким и весь проект окупится примерно за 10 лет. «Многие представители бизнес-сообщества уже активно интересуются новой услугой, уточняют условия, на которых могли бы ею воспользоваться. Для них перелеты на средние по дальности расстояния очень важны, ведь время дороже денег. Из Барнаула до Горно-Алтайска на самолете или вертолете можно будет добраться всего за час», - сообщили «КС» в «Сибме».
Специалисты осторожно относятся к инициативе барнаульской ФПГ. По мнению директора по маркетингу авиакомпании «Сибавиатранс» Алексея Марчукова, сейчас сложно оценить, насколько перспективен проект. «Несколько лет назад наша компания также работала с программами перевозок бизнес-пассажиров, однако из-за недостаточного спроса мы отказались от выполнения VIP-полетов в пользу региональных пассажирских рейсов на регулярной основе. Скорее всего, «Сибме» не удастся обеспечить эффективную эксплуатацию иностранной авиатехники только за счет барнаульского бизнес-сообщества. Компании придется выходить со своим предложением на авиарынки ближайших крупных городов - Новосибирска, Томска, Красноярска. А это потребует дополнительных инвестиций».
Проект барнаульской ФПГ не является уникальным на сибирском авиарынке. Весной этого года страховая компания «Россия» (Москва) объявила о намерении развить на базе своего новосибирского филиала авиа-структуру, которая обеспечивала бы авиадоставку клиентов компании. Проект предусматривал организацию городского такси на вертолете Robinson. Участники проекта и сейчас не сомневаются в его эффективности. По словам директора новосибирского филиала компании «Россия» Александра Пазычко, сегодня проект успешно развивается, уже поступают заказы от клиентов. По мнению господина Пазычко, проект компании «Сибма» не составит конкуренцию новосибирцам: «Рынок авиаперевозок бизнес-пассажиров на «малой» авиатехнике абсолютно свободен».
Вячеслав САЛАНИН, Барнаул, Оксана СНИЦАРЬ
Вся пресса за 6 августа 2004 г.
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
2 июня 2026 г.

|
|
cbr.ru, 2 июня 2026 г.
Решения Банка России в отношении участников финансового рынка

|
|
Восток-Медиа, Владивосток, 2 июня 2026 г.
Глава ФОМС: взаимодействие терфондов и страховщиков нужно усилить в интересах россиян

|
|
Penza Post, 2 июня 2026 г.
В Пензе суды будут по-новому назначать выплаты по ОСАГО

|
|
vmeste-rf.tv, телеканал Совета Федерации, 2 июня 2026 г.
Сотрудники лесной охраны получат право на страхование жизни и здоровья

|
|
Office life, Минск, 2 июня 2026 г.
За год оборот белорусского страхового рынка вырос почти на 10%

|
|
Адвокатская газета, 2 июня 2026 г.
Возврат к смыслу ОСАГО

|
|
Финмаркет, 2 июня 2026 г.
В 1-м квартале 9 из 10 российских регионов-лидеров по объему страховых сборов показали рост премий

|
|
AMUR.LIFE, 2 июня 2026 г.
Виновника ДТП в Благовещенске обязали возместить страховой компании деньги, выплаченные пострадавшему

|
|
Национальная служба новостей (НСН), 2 июня 2026 г.
«Бесполезная бумажка?»: Почему больше половины россиян ездят без полисов ОСАГО

|
|
Прецедент ТВ, Новосибирск, 2 июня 2026 г.
Новосибирским аграриям напомнили о сроках страхования посевов

|
|
Адвокатская газета, 2 июня 2026 г.
Как применяется ответственность за неисполнение денежного обязательства в страховом споре?

|
|
110km.ru, Санкт-Петербург, 2 июня 2026 г.
ВС объяснил, когда виновник ДТП обязан доплатить за ремонт пострадавшему

|
|
Финмаркет, 2 июня 2026 г.
Акционеры «Ингосстраха « решили не выплачивать дивиденды за 2025 год

|
|
РИА Новости, 2 июня 2026 г.
ФОМС поручил терфондам и страховым медкомпаниям усилить взаимодействие

|
|
AK&M, 2 июня 2026 г.
Спрос на детский ДМС вырос почти вдвое за два года

|
|
Тарантас Ньюс, Брянск, 2 июня 2026 г.
Lexus, Tank и Lada в зоне риска: страховщики раскрыли список угонов и способ снизить риск

|
|
Regions.Ru, 2 июня 2026 г.
Детское ДМС в Подмосковье: к каким специалистам обращаются чаще всего

|
 Остальные материалы за 2 июня 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|